中新社桂林1月2日电 (江雪林 陈丽华)2026年元旦，当这座城市享受着安静的假期时，广西壮族自治区桂林外环高速公路重大工程五福二桥施工现场依然热闹非凡。 50余家钢筋混凝土承包商抓住施工“黄金时刻”，奋力打造2.5万吨级“巨无霸”平转桥——五福二桥。
照片中，工人们在农历新年期间倡议修建五福二桥。照片由陈丽华提供。
五福二桥桥顶宽度32.2米，创广西同类平旋桥宽度新纪录。这根“巨无霸”横梁的重量相当于125架波音747飞机的总重量。未来，我们计划利用预算剪刀，在湘桂铁路、横流高铁上完成优雅的“空中转弯”，实现精确的计算。毫米级的se耦合，误差要求小于头发丝的直径。
“舞在尖刀上”需要非凡的精准和勇气。建设者像“外科医生”一样，为这座超宽大桥定制了“双吊篮同步手术”方案。他们将传统的吊篮分成两个独立的系统，并用216对高强度钢丝将它们连接起来，形成一个整体。这使得两组仪器在“舞蹈”过程中同时移动，升降和移动误差严格控制在2毫米以内。安装在吊篮顶部的智能传感器就像尖锐的“神经末梢”，实时连接到铁路监控系统。当检测到大于0.1毫米的异常振动时，立即发出警报并自动停止工作，确保铁路轨道上的绝对安全。
图为工人在第二吴福桥施工。照片提供来源：中新网记者 蒋雪琳
今年元旦，建筑工地上机械的轰鸣声成了独特的喜庆曲调。施工公司采用“矩阵式管理”，分成多个专业班组进行“挂图作业”。他们白天调试拉杆，晚上寒冷条件下浇筑混凝土，对关键部位进行“定点振动”，确保这块“脊梁”的每一处都牢固。我发现它是可靠的。所有的努力都是为了一个目标。 2026年8月底，万吨级大桥将在山水间轻轻“旋转”，预计年底通车。
桂林外环高速公路总投资199.8亿元，全长124公里，是连接城市中心、缓解交通压力的标志性工程。五福桥的建设不仅是对技术实力的考验，更是对LSO在著名的旅游城市桂林建设了密集、便捷的路网，将更好地连接美丽的风景和快速的发展势头，能够接待来自世界各地的宾客。 （完）
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