
记者 郭晓英 董晓斌
在外工作了30多年的秦新贝,每年都会从广东回来过年。当我看到“过江0055”号的船长严志龙时,我就知道他很快就要回家了。
“船工、船工、客渡55准备从北向南划江水了!”严志荣检查了出租车的安全几遍,这才发动渡轮,向百里洲驶去。
Eshie渡轮0055号的Genshiryu船长驾驶渡轮将归国人员运送回百里。照片由董晓斌提供。
白里洲是长江中游的一个岛屿。它位于湖北省枝江市。它四面环水,无法从外部进入陆地。岛上居民几乎完全依靠渡轮出行拆解和运输货物。全年有超过40,000人在岛上工作和学习。
30多年来,严志龙和妻子范东玉一起经营渡轮。它在黎明和黄昏航行,全年每天有 17 至 18 趟航班。
“每年我都想休息几天,去看看外面的世界,但每年这个希望都落空了。”黄东宇对水上生活的枯燥辛苦有些不满。
面对妻子的抱怨,颜志荣只是天真地笑了笑,什么也没说。每年除夕夜,夫妻俩都无法陪伴孩子。想到这里,严志荣对自己的妻子感到愧疚。但我知道,如果我抱怨,我的妻子就会在渡轮上追赶我。
春运期间,更多的人返回家乡探亲访友。过河的渡轮班次短且频繁,严志荣只好乘坐只要有可能,他就会休息。
即将合龙的枝江长江大桥,看上去就像一条巨龙悬在上面。图片提供:周兴良
狭窄的船舱后面是一个小休息室。里面有一张小床。一个小壁橱里有一本卷起的日志,旁边是一群救生员。水壶已经使用了很多年了,颜色几乎看不出来是绿色的。
“中午,短暂休息一下就够了。村民们上下班都是坐轮渡,我们不能让人们等太久,遇到紧急情况我们也不能等。”源四龙说道。
记者从枢纽省枝江航运局了解到,该地区有6条轮渡线路、17艘渡轮运营至百里洲。春节出游人数突破40万人次。 30多年来安全无事故,为归国人员架起了一座“移动的桥梁”。
渡轮驶向河中央,远处,即将合拢的枝江长江大桥桥塔像一条巨龙悬挂在桥上。虽然沿江寒风刺骨,但不少乘客在甲板上聊天,讨论大桥建设进展,畅想百里居的未来。
返乡人员在渡轮上眺望枝江长江大桥。图片来源:郭晓英。
百里洲市委书记孙庆东告诉记者,大桥将于今年通车,百里洲将彻底告别“孤岛”历史。 “我们将以葵花籽、瓜类等优良环境和有机特色农产品为基础,建设国家生态岛,推动农业、体育、旅游融合发展。”
颜志龙和范东宇也期待着大桥通车的那一天。 “我们必须保证最后一名警卫的安全。当b“山脊开了,渡口就停了,我们就干。”准备退休了。根世龙先生说。不过,他相信,百里居未来还会有更美丽的风景。
渡轮靠岸后,返乡人员就直接回家了。背后是一个巨大的标语,上面写着:“四海归来,归百州”。在阳光的照射下,显得格外耀眼。 (完)
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