中新社拉萨3月4日电 标题：西藏铁路“医生”为青藏铁路货车“把脉”
作者 金耀顺
3月3日，元宵节期间，货运列车停在青藏铁路拉萨西站海拔3850米的轨道上，等待对线、拆装等工作。机车呼啸而过，场面热闹非凡。货物检查员柴超、邓晃穿上工作服，拿起拍照手电筒、对讲机和工具包，开始了第一次“检查”。
图为拉萨西站货检“兄弟”做好作业准备，共同管理驾驶室人身安全防护。图片提供：金耀顺
柴超是吉林省长春市人，邓凡是甘肃省张掖市人。他们年龄相同，位置相同，一个朝北，一个朝北。噢，西方。他们不远万里相约高原，共同守护元宵期间货运列车的安全。 “两兄弟”比划着手指喊道：“八项数据匹配正确，请检查，开始检查车辆。”两个人扶住车辆两侧，核对车号，对车辆进行装载、加固，但每一个动作都规范有序，车辆的主要品牌也都标注清楚。他们将视频视为调查潜在安全隐患的火炬。
根据规定，货物检查工作必须两人一组进行，并且车辆两侧必须同时检查。检查货物和货物加固物、帆布盖和密封件，以及门、窗、盖和车辆阀门的关闭情况。拉萨西站的出发和到达线路在1000米至1500米之间。列车乘务长使用步骤来衡量安全性。步行约2公里r工作，平均每班10公里以上。他们将检查30列火车和1,200辆车辆。这是确保山地铁路运输安全的“安全检查站”。
照片中，货运检验员柴超仔细检查卡车车门是否合适。图片提供：金耀顺
货物检验作业有独特的检验程序，检验点根据卡车类型的不同而不同。我会的。他们的小背包没什么特别的，但里面装满了法宝、钳子、铁丝、小刀、卷尺……所有的必需品。应仔细检查货运列车的所有门、窗、盖、锁、负载和加固。
工作中，他们经常互相叮嘱，上车做“体检”时，工具要准备好，“有什么病就治什么病”。打开工具包，里面有一把钳子、一个手电筒、一把尺子、铁丝等一些搬不动的重物。更正铁轨之间的idor被两边的列车紧紧地“包裹”起来，使它看起来像一条看不到尽头的“胡同”。货物检查员就像医生：他们在将货物装上火车时“检查病人”。
图为两名“兄弟”在列车两侧进行货物检查工作。图片提供：金耀顺
“货检是列车发车前的最后一道关卡，要仔细检查车门、车窗、装载情况、加固情况，核对车型车号、长度变化、吨位、空重等，确保列车安全调配。”柴桥淡淡地说。
柴乔停在34号车前，一边和邓欢说话，一边赶紧从工具包里拿出一把钢丝钳，蹲下身子，捏住钢丝，紧紧地捏住。他们报告说，最终的车辆检查和驾驶室的货物检查已经完成。
火车到达和出发始终不确定假期期间，运输的货物包括食品、煤炭、石油、基础设施设备和家庭用品。邓欢说：“在这个行业工作了很多年，只要是工作日，我都要系紧安全带，认真工作。列车安全出发，是我的使命，也是我最大的收获。”
元宵节期间，万家灯火团团圆圆，柴超和邓凡依然坚守在拉萨西站的货物检查前。两人凭借战友的默契配合，保证了所有货运列车的安全通行。他们把青春和责任诠释为为了众人的利益而牺牲家庭，元宵节的月光照亮了雪天。 （完）
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