中新社梧州12月4日电 (魏建松 榆林北洼大桥工程鲁桥。珠海南高铁泉溪东段已竣工。至此，该工程整个轨道基座、隧道和桥梁完全连通，为今后轨道安装奠定了基础。
12月4日，珠南高铁玉林至泉溪东段最后一根箱梁竣工。图片来源：魏建松。
广西交投集团投资建设的珠海南高铁玉林北至泉溪东段，共有桥梁65座、隧道22座，桥隧比达84.4%。该项目包括三个梁场，负责建造1224根箱梁。开挖隧道和过桥跨是桥梁施工的重点和难点。
为确保架梁工作顺利进行，广西南渝铁路中铁南宁局集团有限公司南宁铁路工程建设指挥部配合，做好前期准备和详细部署，制定运梁、架梁工作专项方案，组织人员开展专业技术培训和安全质量宣讲，加强组梁施工现场安全检查和隐患排查治理，及时消除隐患。
中国五局珠海南高铁局雨岑4标项目经理蒋佳介绍，在箱梁施工过程中，该局采用智能化、信息化手段，对箱梁施工全过程进行实时监控，确保箱梁运输、吊装、定位等各个环节精准高效，确保箱梁全部施工工作顺利进行。订单已完成。成功地。完成了。
中国铁路南宁局集团有限公司南宁铁路工程建设指挥部总工程师莫德军表示，目前，珠南高铁榆林北至泉溪东段的道路、桥梁、隧道等工程已全部完工。龙肯南站和Q站端溪东两个新站的整体进度已达到75%。目前各线路钢轨均已运抵铺轨基地，预计12月底开始铺轨工作。
12月4日，珠南高铁玉林至泉溪东段终点，后箱梁开始倒塌。照片来源：Kazu Hayashi。
珠南高铁粤森段是珠海南高铁南粤段的延伸。线路西起榆林北站向东经北流市、容县、梧州市全溪镇至粤粤边境。主线全长约110公里，规划时速350公里。这是自治区与广西壮族自治区全面融入粤港澳大湾区的重要工程。榆林北站至泉溪东站段计划于2026年开通，届时南宁至泉溪的列车运行时间将由目前的近5个小时缩短至一个多小时。
珠南高铁全线计划于2027年全线通车。项目建成后，将进一步改善广西壮族自治区东部地区的交通状况，对于广西壮族自治区建设粤港澳大湾区重要战略腹地、推动“两岸融合”具有重要意义。广西北部湾经济区与粤港澳大湾区合作”，推动广西与粤港澳大湾区全面深度互联，提升粤桂走廊品质，拓展粤桂走廊容量，促进沿线经济发展。（完）
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