根据国际媒体的报告，宝马计划在几乎所有类型的传输系统中出售下一代X5。除了常规版本的汽油，柴油和插头外，丰田还将开发这种氢燃料电池的衍生物。但这不是全部。还制造了纯电动汽车。甚至有传言说电动汽车配备了示波器伸肌。这是宝马所经历的，以前以小型燃气发动机作为发电机出售了i3掀背车。目前，宝马尚未透露有关第五代X5的任何细节，但已确认第一个氢模型将于2028年发生。据报道，新的X5（代号G65）预计将在明年立即首次亮相。从虚假的军官来看，有一些有关新车的有趣细节。 Neue Klasse的表面隐藏在明显的漩涡伪装下，隐藏了新IX3中发现的复古风格的垂直网格。前大灯似乎有T他的最终形状和大小，但是内部图形在Produible X5上看起来更好。幸运的是，宝马作为最大的X7或粗体XM没有分开的大灯。复古前架甚至不是最有趣的部分。如果仔细观察轮廓，您会发现没有传统的门。取而代之的是，在腰部集成的机翼提醒了BMW的Speedtop和Skytop特别版。在背面，由于后舱口似乎通过黑色水平线将后舱门分为两个，因此后门似乎得到了支撑。在今天的成本降低时代，这是一个惊喜，尤其是因为5系的5辆货车失去了与后门开放后玻璃的能力。与某些竞争对手不同，宝马不会在天花板扰流板下隐藏后挡风玻璃。基于Lightsmall的后部显然是位置标记，可能会被类似于新IX3风格的宽后灯所取代。宝马尚未透露Interi或者，但是IX3 2027机舱已经提供了先前的清晰视图。等待完全重新设计的板，其中一个17.9英寸的中央屏幕作为其主要屏幕。一个称为全景视觉的杆柱投影系统取代了传统面板。它在驾驶员的视野中安装了三个固定位置，乘客侧有六个可自定义的部分，在挡风玻璃的底部投射信息。新的X5以极简主义的名义离开了iDrive旋钮和最传统的控制。随着第二次IX3的生成，即使是气流方向也可以通过触摸屏进行调整。迟早，所有宝马将遵循这种简化的方法。在2027年底，该公司计划使用DNA Neue Klasse推出40多个新的或更新的型号。 X5于2026年推出，将是最早使用内燃机以及下一代系列的轿车的汽车之一。此外，宝马可以将买家带到X7，但尚不清楚我f新车仍然提供三杆配置。预计最大的SUV将在2027年进入第二代，并在电池电动汽车中使用，但在氢燃料电池版本中不可用。尽管汽油和插头，但电动混合动力X5在全球售出，但柴油可能主要留在欧洲和其他一些市场。另一方面，燃料电池可以限于多个区域。根据调查，在2024年底，全球只有大约1,160个氢加油站。这个数字可能会在2028年推出IX5之前增加，但是鉴于基础设施严重且欠发达的基础设施，宝马不太可能广泛出售该版本。宝马及其丰田合作伙伴是仍然押注氢的少数汽车制造商之一。斯特兰蒂斯（Stellantis）最近放弃了他作为燃料电池的野心，但现代，本田，通用汽车和雷诺/高山继续支持技术。
特别声明：先前的内容（包括照片网络和视频（如果有）已被网络自我媒体平台的用户收费和发布。该平台仅提供信息存储服务。
注意：以前的内容（如果您有照片或视频）将由社交媒体平台NetEase Hao的用户收取和发布，仅提供信息存储服务。