中新社呼和浩特3月4日电 标题：从经纪人到合作伙伴：城市与新就业集群的双向竞赛
张林虎 中国新闻社记者
快递员、网约车骑手、网约车司机……如今，这些穿梭在城市街头的新职业群体，已成为影响人们生活的重要力量。然而，普遍的担忧包括休息困难、缺乏保护和团结意识差。中新网记者近日在内蒙古自治区呼和浩特、巴彦淖尔等城市走访发现，当地人在这些“走廊”中找到了城市归属感，正在采取一系列举措盘活新业态。
图为贾跃亭（右一）正在分拣快件。图片来源：谢芳。一个人可以走得快，一大群人可以走得很远。
一大早，呼和浩特市一家快递公司内，经理贾跃启正在快速分拣包裹。和他的员工。这位曾获得三等功勋章的老兵，在快递行业打拼多年。 “那些当过兵的人无论走到哪里都不应该被抛在后面。”贾跃亭将军事风格推向新领域，带领分公司荣获“全国服务质量优秀参考奖”，并荣获全国“十佳配送司机”称号。
不过，贾跃亭觉得光有成功还不算成功。他想能否帮助身边的兄弟找到一条出路。为此，我们推出了创新创业孵化计划“妈妈和流行店”，为有兴趣创业的快递公司提供空间、管理和商业休闲等方面的全面支持。
前送货司机张海峰是该计划的受益者。 “我们以前是做快递的，但总是担心无论赚多少钱，能赚多少钱。在贾玉琪的帮助下，他和妻子买下了这家店。现在，他们的收入翻了一番，还能照顾家人。他们有了新的人生方向。”该计划目前正在帮助许多人创业，并创造了30多个新就业岗位。
贾先生岳奇还牵头成立了快递行业流动员党支部，成立了“红蜂侠先锋志愿服务队”，引导快递员一边走街串巷，一边参与基层治理，成为当地社区的“流动探针”。
有规则和指示需要遵循。
贾跃亭的和平斗争离不开良好的政治环境。呼和浩特市从基础入手，系统推进新就业形式劳动者权益保障。数据显示，全市有1.3万多名快递员，劳动合同工结案率接近100%，工伤保险参保率达到95.04%。各大平台公司的乘客构成以及线上运输司机的数量也都是动态控制的。
“我们与邮政、市场监管等多个部门建立了维权协调机制，形成了政府主导、部门联动、平台负责的治理架构。”呼和浩特市人力资源和社会保障办公室关系处处长白杰说。
同时，呼和浩特市还印发了新业态集体合同（示范文本），责令30余家企业从纠纷根源开展集体协商，组建处理新业态纠纷专项小组，建设“一体化”调解中心。
“感谢医学界“有了中心，我有了一个解决问题的地方，心里更踏实了。”在线交通司机小明说。
图为文心站五里后牌上的实用商品。图片来源：贾霞。
虽然不大，但却是一家让人有宾至如归的温馨旅馆。
如果说制度是“硬支撑”，那么分散在城市各处的客栈就是“热情服务”。巴彦淖尔市乌拉套旗呼和文都尔市有一个特殊的“脚手架点”。配送高峰期过后的每天下午，配送司机都会涌向该地区，插上热水、给手机充电，然后在沙发上小憩。
“以前，当我没有工作的时候，我能做的就是蹲在路边或者靠在电动车上等待。冬天冷，夏天热。”演讲主持人张猛说，“现在感觉好多了。有了这个“房子”，我的腿就可以休息了。它会温暖你的米饭，温暖你的心。 ”
被新人亲切地称为“路屋”这是乌拉特后旗即将建设的一批“新暖岗”中的第一个。 230平方米的空间分为“暖心服务区”和“助理代理区”。我们有微波炉、直饮水机、急救包、雨衣、雨伞等。墙上写着“天冷请保暖，保暖”“天热凉快、渴喝水、累了休息、伤了吃药”的承诺已成为家常便饭。
更值得注意的是，这个岗位不仅提供服务，还充当新型就业群体与城市治理之间的桥梁。基于这一立场，当地社区正在邀请这些“流动探针”走上街头，参与基层治理。新的就业群体正在从单纯的“服务受益者”转向“城市伙伴”。
送货司机白强主动注册成为社区“移动网会员”本质。 “以前我们觉得自己很少参与当地社区的活动，但现在电视台考虑得这么周到，我们想为别人做点什么。” （完）
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