
此次北极载人深海探测任务由中国自然资源部和中国科学院共同策划,中国科学院深海科学技术研究所牵头。 “奋战”号在北极地区累计完成潜水作业43次,并与载人潜水器实现水下联合作业“蛟龙”号,彻底改变了中国两座潜水器水下联合作业模式。
10月27日,由自然资源部和中科院联合组织的科考队,使用我国首艘自主设计建造的具有破冰能力的深海载人潜水母舰发现3号和载人潜水器奋斗号返航,在北极执行载人深潜任务。这些照片显示,在北极严寒地区,有一个“滞后”被从水中拉出。 (“探索3号”轮提供)
此次出航,验证了“奋斗”号载人潜水器和“探索三号”母船在极地冰区的作业能力和应用价值,在一系列极地深海科考活动中实现了国产舰艇和潜艇技术的突破。科考队制定操作流程或在极端极地环境下载人深海潜水“奋斗”,并打造了在密冰地区“船潜水员协作”的移动冰潜新模式。
依托“探索3号”和“奋斗号”的常规化、高精度作业优势,科考队采集了一批批有价值的生物、水体、沉积物和岩石样本,获得了大量观测数据。这为详细研究北极气候的快速变化和北冰洋海脊海底地质过程的超缓慢扩张提供了重要的科学支撑。 p区太阳系生命的进化和适应机制。
7月22日,北极人类深潜科考队从三亚出发,随枭龙载人深海潜水队前往北冰洋,执行历时98天、航程超过15000海里的深海潜水任务。此行是中国第十五次北冰洋科学考察活动的一部分。包括80多次科学考察。 Sei团队的成员参加了。 (或更多)
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