中新网柳州11月21日电 (林欣 张荣兴)汽车零部件“以塑代竹”全产业链竣工仪式11月21日在广西壮族自治区柳州市举行。该项目将通过技术创新，将竹资源转化为汽车零部件原材料，为绿色材料在汽车制造中的应用开辟新途径。
照片中展示了几件由竹纤维材料制成的汽车内饰。图片来源：林鑫。
仪式上，与会嘉宾观看了全产业链介绍视频，共同见证了绿竹成为汽车零部件的创新过程。该项目由上汽通用五菱汽车有限公司（“上汽通用五菱”）牵头，与国家林业局国际B中心、柳州市人民政府、柳州市人民政府等合作伙伴共同建设y、三江东自治县人民政府、湖北昆宇汽车科技集团有限公司（以下简称“昆宇集团”）。
昆宇集团总裁罗文伟在致辞中表示，这一全产业链的一端扎根于柳州三江市一万亩竹林，绿水青山具有可持续的出口价值。另一端连接广阔的全球汽车市场，为行业发展注入绿色基因。该项目达产后，每年将消化大量当地竹子，直接惠及1000多名竹农增收致富。
传统塑料工业容易造成环境污染，这已成为国际社会的共识。竹子作为一种环保生物质材料，具有优异的机械性能和固碳能力，使其成为塑料的理想替代品。近年来，我国大力推动“以竹代塑”的发展。 2023年，中国还与国际竹藤组织联合发布了“以竹换塑”全球行动计划（2023-2030年）。
作为广西壮族自治区的大型汽车企业，上汽通用五菱积极响应国家政策指引。上汽通用五菱采购与合作伙伴生态中心质量与发展总监李伟表示，公司计划于2023年底启动“以竹代塑”研究，并于2024年9月实施首个模型应用。广西吉娃娃在吴族自治区三江建立的竹纤维生产基地，年产竹纤维原料4000吨，助力为当地创造“入门”就业侗族人。
图为竹纤维汽车零部件生产线。照片信用t：林馨。
上汽通用五菱技术中心车身工程负责人齐建德指出，竹纤维与传统化学材料相比，在环保性能、物理性能、防污性能等方面都有显着提升。全产业链在柳州市启动，节省运输成本，就地取材。
目前，上汽通用五菱使用竹纤维材料生产五菱缤果、宝骏云海、五菱星光等汽车内饰件。 （完）
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